អង្គភាពតម្រងកង្ហារ FFU គឺជាឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់គម្រោងបន្ទប់ស្អាត។ វាក៏ជាអង្គភាពតម្រងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់បន្ទប់សម្អាតគ្មានធូលីដី។វាត្រូវបានទាមទារផងដែរសម្រាប់កៅអីការងារដែលស្អាតខ្លាំង និងស្តង់ស្អាត។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការលើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ប្រជាជនមានតម្រូវការខ្ពស់ និងខ្ពស់ជាងសម្រាប់គុណភាពផលិតផល។FFU កំណត់គុណភាពផលិតផលដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្ម និងបរិយាកាសផលិតកម្ម ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតបន្តស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មដែលប្រសើរជាងមុន។
វិស័យដែលប្រើឯកតាតម្រងកង្ហារ FFU ជាពិសេសគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ឱសថ អាហារ ជីវវិស្វកម្ម វេជ្ជសាស្ត្រ និងមន្ទីរពិសោធន៍ មានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងសម្រាប់បរិយាកាសផលិតកម្ម។វារួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា សំណង់ ការតុបតែង ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធលូ ការបន្សុតខ្យល់ HVAC និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗផ្សេងទៀត។សូចនាករបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដើម្បីវាស់ស្ទង់គុណភាពនៃបរិយាកាសផលិតកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងនេះរួមមាន សីតុណ្ហភាព សំណើម ភាពស្អាត បរិមាណខ្យល់ សម្ពាធវិជ្ជមានក្នុងផ្ទះ។ល។
ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យសមហេតុផលនៃសូចនាករបច្ចេកទេសផ្សេងៗនៃបរិយាកាសផលិតកម្មដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃដំណើរការផលិតពិសេសបានក្លាយទៅជាចំណុចក្តៅនៃការស្រាវជ្រាវនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងវិស្វកម្មបន្ទប់ស្អាត។នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បន្ទប់សម្អាតលំហូរ laminar ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកត្រូវបានបង្កើតឡើង។កម្មវិធីរបស់ FFU បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ខ្លួន។
1. ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ FFU
នាពេលបច្ចុប្បន្ន FFU ជាទូទៅប្រើម៉ូទ័រ AC ច្រើនដំណាក់កាលតែមួយ ម៉ូទ័រ EC ច្រើនដំណាក់កាលតែមួយ។មានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រហែល 2 សម្រាប់ម៉ូទ័រតម្រងកង្ហារ FFU: 110V និង 220V។
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យរបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោម:
(១).ការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ច្រើនល្បឿន
(២).ការគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវល្បឿនគ្មានជំហាន
(៣).ការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ
(៤).តេឡេ
ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគសាមញ្ញ និងការប្រៀបធៀបនៃវិធីត្រួតពិនិត្យទាំងបួនខាងលើ៖
2. FFU ការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ច្រើនល្បឿន
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកុងតាក់ច្រើនល្បឿនរួមបញ្ចូលតែកុងតាក់ត្រួតពិនិត្យល្បឿន និងកុងតាក់ថាមពលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ FFU ប៉ុណ្ណោះ។ដោយសារធាតុផ្សំនៃការគ្រប់គ្រងត្រូវបានផ្តល់ដោយ FFU ហើយត្រូវបានចែកចាយនៅទីតាំងផ្សេងៗនៅលើពិដាននៃបន្ទប់ស្អាត បុគ្គលិកត្រូវកែតម្រូវ FFU តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរវេននៅលើកន្លែង ដែលជាការរអាក់រអួលខ្លាំងក្នុងការគ្រប់គ្រង។លើសពីនេះទៅទៀត ជួរដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃល្បឿនខ្យល់របស់ FFU ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមកម្រិតមួយចំនួន។ដើម្បីជម្នះកត្តារអាក់រអួលនៃប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យ FFU តាមរយៈការរចនាសៀគ្វីអគ្គិសនី កុងតាក់ពហុល្បឿនទាំងអស់របស់ FFU ត្រូវបានដាក់នៅកណ្តាល និងដាក់ក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៅលើដី ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រតិបត្តិការកណ្តាល។ទោះជាយ៉ាងណាមិនថាមកពីរូបរាងឬមានកម្រិតក្នុងមុខងារ។គុណសម្បត្តិនៃការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុងតាក់ច្រើនល្បឿនគឺការគ្រប់គ្រងសាមញ្ញ និងចំណាយតិច ប៉ុន្តែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនដូចជា៖ ការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ អសមត្ថភាពក្នុងការកែតម្រូវល្បឿនដោយរលូន គ្មានសញ្ញាមតិត្រឡប់ និងអសមត្ថភាពក្នុងការសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងក្រុមដែលអាចបត់បែនបាន។ល។
3. ការត្រួតពិនិត្យការលៃតម្រូវល្បឿន stepless
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុងតាក់ច្រើនល្បឿន ការគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវល្បឿនគ្មានជំហានមាននិយតករល្បឿន stepless បន្ថែមដែលធ្វើឱ្យល្បឿនកង្ហារ FFU អាចលៃតម្រូវបានជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែវាក៏លះបង់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់វាខ្ពស់ជាងការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ពហុល្បឿន។ វិធីសាស្រ្ត។
- ការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ
វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យកុំព្យូទ័រជាទូទៅប្រើម៉ូទ័រ EC ។បើប្រៀបធៀបជាមួយវិធីសាស្រ្តពីរមុន វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រមានមុខងារកម្រិតខ្ពស់ដូចខាងក្រោម៖
(១).ដោយប្រើរបៀបគ្រប់គ្រងការចែកចាយ ការត្រួតពិនិត្យកណ្តាល និងការគ្រប់គ្រងរបស់ FFU អាចដឹងបានយ៉ាងងាយស្រួល។
(២).ឯកតាតែមួយ ឯកតាច្រើន និងការគ្រប់គ្រងភាគថាសនៃ FFU អាចដឹងបានយ៉ាងងាយស្រួល។
(៣).ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃមានមុខងារសន្សំសំចៃថាមពល។
(៤).ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយជាជម្រើសអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ។
(៥).ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងមានចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងដែលបានបម្រុងទុក ដែលអាចទំនាក់ទំនងជាមួយកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន ឬបណ្តាញ ដើម្បីសម្រេចបាននូវមុខងារទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។គុណសម្បត្តិលេចធ្លោនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ EC គឺ៖ ការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល និងជួរល្បឿនធំទូលាយ។ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងនេះក៏មានគុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនដែរ៖
(៦).ដោយសារម៉ូទ័រ FFU មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានជក់នៅក្នុងបន្ទប់ស្អាតទេ ម៉ូទ័រ FFU ទាំងអស់ប្រើម៉ូទ័រ EC ដែលគ្មានជក់ ហើយបញ្ហាផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានដោះស្រាយដោយឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិច។អាយុកាលខ្លីរបស់ឧបករណ៍បំលែងអេឡិចត្រូនិចធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងទាំងមូលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
(7).ប្រព័ន្ធទាំងមូលមានតម្លៃថ្លៃ។
(8).ការចំណាយលើការថែទាំនៅពេលក្រោយគឺខ្ពស់។
5. វិធីសាស្រ្តបញ្ជាពីចម្ងាយ
ជាការបន្ថែមទៅលើវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ វិធីសាស្ត្របញ្ជាពីចម្ងាយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រង FFU នីមួយៗដែលបំពេញបន្ថែមវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ។
សរុបមក៖ វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យពីរដំបូងមានការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ និងមានការរអាក់រអួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរចុងក្រោយមានអាយុកាលខ្លី និងចំណាយខ្ពស់។តើមានវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យដែលអាចសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល ធានាជីវិតសេវាកម្ម និងការចំណាយទាបដែរឬទេ?បាទ/ចាស នោះគឺជាវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រដោយប្រើម៉ូទ័រ AC ។
បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រ EC ម៉ូទ័រ AC មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនដូចជា រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ទំហំតូច ការផលិតងាយស្រួល ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងតម្លៃទាប។ដោយសារពួកគេមិនមានបញ្ហាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេគឺវែងជាងម៉ូទ័រ EC ទៅទៀត។អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ដោយសារតែការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនខ្សោយ វិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយវិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿន EC ។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការលេចចេញ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលថ្មី និងសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាខ្នាតធំ ក៏ដូចជាការលេចចេញជាបន្តបន្ទាប់ និងការអនុវត្តទ្រឹស្តីគ្រប់គ្រងថ្មី វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ AC បានអភិវឌ្ឍជាបណ្តើរៗ ហើយនឹងជំនួសមកវិញនូវប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿន EC ។
នៅក្នុងវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង FFU AC វាត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរ៖ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងវ៉ុល និងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងការបំប្លែងប្រេកង់។អ្វីដែលគេហៅថាវិធីគ្រប់គ្រងតង់ស្យុងគឺការកែសម្រួលល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រដោយការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលផ្ទាល់របស់ stator ម៉ូទ័រ។គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្រនិយតកម្មតង់ស្យុងគឺ៖ ប្រសិទ្ធភាពទាបកំឡុងពេលកំណត់ល្បឿន កំដៅម៉ូទ័រធ្ងន់ធ្ងរក្នុងល្បឿនទាប និងជួរបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនតូចចង្អៀត។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្រនិយតកម្មតង់ស្យុងគឺមិនច្បាស់សម្រាប់បន្ទុករបស់កង្ហារ FFU ហើយមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួននៅក្រោមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន៖
(១).គ្រោងការណ៍បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនមានភាពចាស់ទុំ ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនមានស្ថេរភាព ដែលអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ដោយគ្មានបញ្ហាក្នុងរយៈពេលយូរ។
(២).ងាយស្រួលដំណើរការ និងចំណាយតិចនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។
(៣).ដោយសារបន្ទុករបស់កង្ហារ FFU មានពន្លឺខ្លាំង កំដៅម៉ូទ័រមិនធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងទេក្នុងល្បឿនទាប។
(៤).វិធីសាស្ត្រនិយតកម្មវ៉ុលគឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់បន្ទុកកង្ហារ។ដោយសារខ្សែកោងកាតព្វកិច្ចកង្ហាររបស់ FFU គឺជាខ្សែកោងសើមពិសេស ជួរបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនអាចធំទូលាយណាស់។ដូច្នេះនៅពេលអនាគត វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងតង់ស្យុងក៏នឹងជាវិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនដ៏សំខាន់ផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី១៨-ធ្នូ២០២៣