អង្គភាពតម្រងកង្ហារ FFU គឺជាឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់គម្រោងបន្ទប់ស្អាត។ វាក៏ជាអង្គភាពតម្រងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់បន្ទប់ស្អាតដែលគ្មានធូលី។ វាក៏ត្រូវបានទាមទារសម្រាប់តុធ្វើការដែលស្អាតខ្លាំង និងបន្ទប់ស្អាតផងដែរ។
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច និងការកែលម្អជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ប្រជាជនមានតម្រូវការខ្ពស់ឡើងៗសម្រាប់គុណភាពផលិតផល។ FFU កំណត់គុណភាពផលិតផលដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្ម និងបរិយាកាសផលិតកម្ម ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតបន្តបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មកាន់តែប្រសើរ។
វិស័យដែលប្រើប្រាស់អង្គភាពតម្រងកង្ហារ FFU ជាពិសេសអេឡិចត្រូនិច ឱសថ ម្ហូបអាហារ ជីវវិស្វកម្ម វេជ្ជសាស្ត្រ និងមន្ទីរពិសោធន៍ មានតម្រូវការតឹងរ៉ឹងសម្រាប់បរិយាកាសផលិតកម្ម។ វារួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យា សំណង់ ការតុបតែង ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ការបន្សុទ្ធខ្យល់ HVAC និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗជាច្រើនទៀត។ សូចនាករបច្ចេកទេសសំខាន់ៗដើម្បីវាស់ស្ទង់គុណភាពនៃបរិយាកាសផលិតកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងនេះរួមមាន សីតុណ្ហភាព សំណើម អនាម័យ បរិមាណខ្យល់ សម្ពាធវិជ្ជមានក្នុងផ្ទះជាដើម។
ដូច្នេះ ការគ្រប់គ្រងសមហេតុផលនៃសូចនាករបច្ចេកទេសផ្សេងៗនៃបរិយាកាសផលិតកម្ម ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃដំណើរការផលិតកម្មពិសេស បានក្លាយជាចំណុចក្តៅស្រាវជ្រាវបច្ចុប្បន្នមួយក្នុងវិស្វកម្មបន្ទប់ស្អាត។ តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បន្ទប់ស្អាតលំហូរឡាមីណាដំបូងគេរបស់ពិភពលោកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការអនុវត្តនៃ FFU បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង។
១. ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រង FFU
បច្ចុប្បន្ននេះ FFU ជាទូទៅប្រើម៉ូទ័រ AC ពហុល្បឿនតែមួយដំណាក់កាល និងម៉ូទ័រ EC ពហុល្បឿនតែមួយដំណាក់កាល។ មានវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រហែល 2 សម្រាប់ម៉ូទ័រអង្គភាពតម្រងកង្ហារ FFU៖ 110V និង 220V។
វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យរបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាប្រភេទដូចខាងក្រោម៖
(1). ការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ល្បឿនច្រើន
(2). ការគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវល្បឿនដោយគ្មានជំហាន
(3). ការគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ
(4). ការបញ្ជាពីចម្ងាយ
ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគ និងការប្រៀបធៀបសាមញ្ញនៃវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យទាំងបួនខាងលើ៖
2. ការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ពហុល្បឿន FFU
ប្រព័ន្ធបញ្ជាកុងតាក់ពហុល្បឿនរួមបញ្ចូលតែកុងតាក់បញ្ជាល្បឿន និងកុងតាក់ថាមពលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ FFU។ ដោយសារតែសមាសធាតុបញ្ជាត្រូវបានផ្តល់ដោយ FFU ហើយត្រូវបានចែកចាយនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នានៅលើពិដាននៃបន្ទប់ស្អាត បុគ្គលិកត្រូវតែលៃតម្រូវ FFU តាមរយៈកុងតាក់ប្តូរនៅនឹងកន្លែង ដែលមិនងាយស្រួលគ្រប់គ្រងខ្លាំង។ លើសពីនេះ ជួរដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃល្បឿនខ្យល់របស់ FFU ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមកម្រិតមួយចំនួន។ ដើម្បីយកឈ្នះលើកត្តាមិនងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការបញ្ជា FFU តាមរយៈការរចនាសៀគ្វីអគ្គិសនី កុងតាក់ពហុល្បឿនទាំងអស់របស់ FFU ត្រូវបានដាក់កណ្តាល និងដាក់ក្នុងទូនៅលើដី ដើម្បីសម្រេចបានប្រតិបត្តិការកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនថារូបរាង ឬមុខងារមានកម្រិតនោះទេ។ គុណសម្បត្តិនៃការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្របញ្ជាកុងតាក់ពហុល្បឿនគឺការគ្រប់គ្រងសាមញ្ញ និងតម្លៃទាប ប៉ុន្តែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន៖ ដូចជាការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ អសមត្ថភាពក្នុងការកែតម្រូវល្បឿនបានយ៉ាងរលូន គ្មានសញ្ញាមតិត្រឡប់ និងអសមត្ថភាពក្នុងការសម្រេចបានការគ្រប់គ្រងក្រុមដែលអាចបត់បែនបាន។ល។
៣. ការគ្រប់គ្រងការលៃតម្រូវល្បឿនដោយគ្មានជំហាន
បើប្រៀបធៀបជាមួយវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុងតាក់ពហុល្បឿន ការគ្រប់គ្រងការកែតម្រូវល្បឿនគ្មានជំហានមានឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនគ្មានជំហានបន្ថែម ដែលធ្វើឱ្យល្បឿនកង្ហារ FFU អាចលៃតម្រូវបានជាបន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែវាក៏លះបង់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់វាខ្ពស់ជាងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងកុងតាក់ពហុល្បឿន។
- ការគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ
វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រជាទូទៅប្រើម៉ូទ័រ EC។ បើធៀបនឹងវិធីសាស្ត្រពីរមុនៗ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រមានមុខងារកម្រិតខ្ពស់ដូចខាងក្រោម៖
(1). ដោយប្រើរបៀបត្រួតពិនិត្យแบบចែកចាយ ការត្រួតពិនិត្យកណ្តាល និងការគ្រប់គ្រង FFU អាចសម្រេចបានយ៉ាងងាយស្រួល។
(2). ការគ្រប់គ្រងឯកតាតែមួយ ឯកតាច្រើន និងការបែងចែក FFU អាចសម្រេចបានយ៉ាងងាយស្រួល។
(3). ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃមានមុខងារសន្សំសំចៃថាមពល។
(4). ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយជាជម្រើសអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រង។
(5). ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមានចំណុចប្រទាក់ទំនាក់ទំនងដែលបានបម្រុងទុក ដែលអាចទំនាក់ទំនងជាមួយកុំព្យូទ័រម៉ាស៊ីន ឬបណ្តាញ ដើម្បីសម្រេចបានមុខងារទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។ គុណសម្បត្តិលេចធ្លោនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ EC គឺ៖ ការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល និងជួរល្បឿនធំទូលាយ។ ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនេះក៏មានចំណុចខ្វះខាតធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនផងដែរ៖
(6). ដោយសារតែម៉ូទ័រ FFU មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានជក់នៅក្នុងបន្ទប់ស្អាត ម៉ូទ័រ FFU ទាំងអស់ប្រើម៉ូទ័រ EC ដែលគ្មានជក់ ហើយបញ្ហាប្តូរចរន្តត្រូវបានដោះស្រាយដោយឧបករណ៍ប្តូរចរន្តអេឡិចត្រូនិច។ អាយុកាលខ្លីរបស់ឧបករណ៍ប្តូរចរន្តអេឡិចត្រូនិចធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
(7). ប្រព័ន្ធទាំងមូលមានតម្លៃថ្លៃ។
(8). ថ្លៃថែទាំនៅពេលក្រោយគឺខ្ពស់។
៥. វិធីសាស្ត្របញ្ជាពីចម្ងាយ
ជាការបន្ថែមទៅលើវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ វិធីសាស្ត្របញ្ជាពីចម្ងាយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រង FFU នីមួយៗ ដែលបំពេញបន្ថែមវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងដោយកុំព្យូទ័រ។
សរុបមក៖ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរដំបូងមានការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ ហើយមិនងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរចុងក្រោយមានអាយុកាលខ្លី និងថ្លៃដើមខ្ពស់។ តើមានវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យណាមួយដែលអាចសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប ការគ្រប់គ្រងងាយស្រួល អាយុកាលសេវាកម្មធានា និងថ្លៃដើមទាបដែរឬទេ? មែនហើយ នោះគឺជាវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកុំព្យូទ័រដោយប្រើម៉ូទ័រ AC។
បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រ EC ម៉ូទ័រ AC មានគុណសម្បត្តិមួយចំនួនដូចជារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ទំហំតូច ការផលិតងាយស្រួល ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងតម្លៃទាប។ ដោយសារពួកវាមិនមានបញ្ហាប្តូរវេន អាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាវែងជាងម៉ូទ័រ EC។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ដោយសារតែដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនមិនល្អ វិធីសាស្ត្របទប្បញ្ញត្តិល្បឿនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយវិធីសាស្ត្របទប្បញ្ញត្តិល្បឿន EC។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការលេចចេញ និងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពលថ្មី និងសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាទ្រង់ទ្រាយធំ ក៏ដូចជាការលេចចេញ និងការអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់នៃទ្រឹស្តីគ្រប់គ្រងថ្មីៗ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រង AC បានអភិវឌ្ឍបន្តិចម្តងៗ ហើយនៅទីបំផុតនឹងជំនួសប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន EC។
នៅក្នុងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រង FFU AC វាត្រូវបានបែងចែកជាពីរវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងជាចម្បង៖ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុល និងវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងការបំលែងប្រេកង់។ វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលដែលហៅថា គឺការកែតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រដោយការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលនៃស្តាទ័រម៉ូទ័រដោយផ្ទាល់។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងវ៉ុលគឺ៖ ប្រសិទ្ធភាពទាបក្នុងអំឡុងពេលគ្រប់គ្រងល្បឿន កំដៅម៉ូទ័រខ្លាំងនៅល្បឿនទាប និងជួរគ្រប់គ្រងល្បឿនតូចចង្អៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងវ៉ុលមិនច្បាស់លាស់សម្រាប់បន្ទុកកង្ហារ FFU ទេ ហើយមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួនក្រោមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន៖
(1). គម្រោងគ្រប់គ្រងល្បឿនមានភាពចាស់ទុំ ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនមានស្ថេរភាព ដែលអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការបន្តដោយគ្មានបញ្ហាក្នុងរយៈពេលយូរ។
(2). ងាយស្រួលប្រតិបត្តិការ និងតម្លៃទាបនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។
(3). ដោយសារបន្ទុករបស់កង្ហារ FFU មានទម្ងន់ស្រាលខ្លាំង កំដៅម៉ូទ័រមិនធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំងនៅល្បឿនទាបនោះទេ។
(4). វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងវ៉ុលគឺស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់បន្ទុកកង្ហារ។ ដោយសារខ្សែកោងកាតព្វកិច្ចកង្ហារ FFU គឺជាខ្សែកោងសម្ងួតតែមួយគត់ ជួរគ្រប់គ្រងល្បឿនអាចមានទំហំធំទូលាយណាស់។ ដូច្នេះ នៅពេលអនាគត វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងវ៉ុលក៏នឹងក្លាយជាវិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រងល្បឿនដ៏សំខាន់មួយផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣