តើអ្វីទៅជាលក្ខណៈទូទៅនៃប្រព័ន្ធបញ្ជាអង្គភាពកង្ហារកង្ហបរបស់ FFU?

អង្គភាពតម្រងរបស់ FFU កង្ហារគឺជាឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់គម្រោងបន្ទប់ស្អាត។ វាក៏ជាអង្គភាពតម្រងផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់បន្ទប់ស្អាតឥតគិតថ្លៃ។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរសម្រាប់កៅអីការងារស្អាតបំផុតនិងស្តង់ស្អាត។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនប្រជាជនមានតម្រូវការខ្ពស់និងខ្ពស់ជាងនេះសម្រាប់គុណភាពផលិតផល។ FFU កំណត់គុណភាពផលិតផលដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មនិងបរិយាកាសផលិតកម្មដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតទៅរកបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មបានប្រសើរជាងមុន។

វាលដែលប្រើឧបករណ៍ចម្រោះកង្ហារហ្វូហ្វជាពិសេសអេឡិចត្រូនិចឱសថអាហារម្ហូបអាហារជីវគីមីវេជ្ជសាស្ត្រវេជ្ជសាស្ត្រនិងមន្ទីរពិសោធន៍មានតម្រូវការតឹងរឹងសម្រាប់បរិស្ថានផលិតកម្ម។ វាធ្វើសមាហរណកម្មបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ការតុបតែងការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនិងបង្ហូរទឹកការបន្សុតខ្យល់, ហ្យូយហាយវនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្តិនិងបច្ចេកវិទ្យាផ្សេងៗទៀត។ សូចនាករបច្ចេកទេសចម្បងដើម្បីវាស់វែងគុណភាពនៃបរិយាកាសផលិតកម្មក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងនេះរួមមានសីតុណ្ហភាពសំណើមអចលនទ្រព្យបរិមាណខ្យល់សម្ពាធវិជ្ជមានក្នុងផ្ទះ។ ល។

ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងសូចនាករបច្ចេកទេសផ្សេងៗនៃបរិយាកាសផលិតកម្មដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃដំណើរការផលិតកម្មពិសេសបានក្លាយជាចំណុចមួយនៃការស្រាវជ្រាវក្នុងការស្រាវជ្រាវបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងវិស្វកម្មបន្ទប់ស្អាត។ នៅដើមទសវត្សឆ្នាំ 1960 បន្ទប់សំអាតលំហូរលំហូរលំហូរលំហូរទឹកក្រឡុកដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ កម្មវិធី FFU បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងចាប់តាំងពីការបង្កើតរបស់ខ្លួន។

1 ។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យ FFU

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ FFU ប្រើម៉ូទ័រអេហ្វអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសអេសមានល្បឿនលឿនអេ។ អេ។ អេ។ អេ។ មានវ៉ុលមួយដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលប្រហែល 2 សម្រាប់អង្គភាពតម្រងរបស់ FFU កង្ហបហ្ស៊ុប Motros: 110V និង 220V ។

វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យរបស់វាត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងជាប្រភេទដូចខាងក្រោម:

(1) ។ ការត្រួតពិនិត្យប្តូរល្បឿនមានច្រើនល្បឿន

(2) ។ ការគ្រប់គ្រងការកែសំរួលល្បឿនរបស់អ្នកពន្លត់

(3) ។ ការត្រួតពិនិត្យកុំព្យូទ័រ

(4) ។ ការបញ្ជាពីចម្ងាយ

ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគសាមញ្ញនិងការប្រៀបធៀបនៃវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យខាងលើ:

2 ។ ការគ្រប់គ្រងកុងតាក់ប្តូរល្បឿន FFU

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យប្តូរល្បឿនប្តូរល្បឿនមានល្បឿនកំណត់តែកុងតាក់បញ្ជាល្បឿនហើយកុងតាក់ថាមពលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ FFU ។ ចាប់តាំងពីសមាសធាតុនៃវត្ថុបញ្ជាត្រូវបានផ្តល់ដោយ FFU និងត្រូវបានចែកចាយនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នាលើពិដាននៃបន្ទប់ស្អាតបុគ្គលិកត្រូវតែកែសម្រួល FFU តាមរយៈការប្តូរវេននៅលើគេហទំព័រដែលមានការរអាក់រអួលខ្លាំងក្នុងការគ្រប់គ្រង។ លើសពីនេះទៅទៀតជួរខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃល្បឿនខ្យល់របស់ FFU ត្រូវបានកំណត់ចំពោះកម្រិតមួយចំនួន។ ដើម្បីជំនះកត្តានៃការត្រួតពិនិត្យរបស់ FFU តាមរយៈការរចនាសៀគ្វីអគ្គិសនីម៉ាស៊ីនប្តូរដែលមានល្បឿនលឿន FFU ទាំងអស់ត្រូវបានបង្រួមនិងដាក់ក្នុងគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៅលើដីដើម្បីទទួលបានប្រតិបត្តិការកណ្តាល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនថាមានរូបរាងឬមានដែនកំណត់ក្នុងមុខងារទេ។ គុណសម្បត្តិនៃការប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្របញ្ជាប្តូរល្បឿនផ្លាស់ប្តូរល្បឿននិងការចំណាយទាបប៉ុន្តែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន: ការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់អសមត្ថភាពក្នុងការកែសំរួលល្បឿនយ៉ាងរលូននិងអសមត្ថភាពក្នុងការទទួលបានការគ្រប់គ្រងក្រុមដែលអាចបត់បែនបាន។ ល។

3 ។ ការគ្រប់គ្រងការកែសំរួលល្បឿនលឿន

បើប្រៀបធៀបជាមួយវិធីសាស្ត្រនៃការត្រួតពិនិត្យកុងតាក់ល្បឿនផ្លាស់ប្តូរល្បឿនការលៃតម្រូវល្បឿនលឿនមានល្បឿនលឿនដែលអាចធ្វើឱ្យល្បឿន FFU អាចផ្លាស់ប្តូរបានប៉ុន្តែវាក៏លះបង់ប្រសិទ្ធភាពម៉ូតូផងដែរដែលធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ខ្លួនខ្ពស់ជាងការត្រួតពិនិត្យប្តូរល្បឿនលឿនជាងមុន។ វិធីសាស្ត្រ។

1. ការត្រួតពិនិត្យកុំព្យូទ័រ

វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកុំព្យួទ័រជាទូទៅប្រើម៉ូទ័រអេអេស។ បើប្រៀបធៀបជាមួយវិធីសាស្រ្តពីរមុនវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកុំព្យួទ័រមានមុខងារជឿនលឿនដូចខាងក្រោមៈ

(1) ។ ការប្រើប្រាស់របៀបត្រួតពិនិត្យចែកចាយការត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យកណ្តាលនៃ FFU អាចត្រូវបានដឹងយ៉ាងងាយស្រួល។

(2) ។ ឯកតាតែមួយឯកតានិងវត្ថុបញ្ជារបស់ FFU អាចត្រូវបានដឹងយ៉ាងងាយស្រួល។

(3) ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃមានមុខងារសន្សំថាមពល។

(4) ។ ឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យនិងត្រួតពិនិត្យ។

(5) ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមានចំណុចប្រទាក់ផ្នែកទំនាក់ទំនងដែលបានបម្រុងទុកដែលអាចប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយកុំព្យូទ័រឬបណ្តាញម៉ាស៊ីនរបស់ម៉ាស៊ីនក្នុងការទទួលបានមុខងារទំនាក់ទំនងនិងគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ។ គុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រអេស៊ីគឺ: ការគ្រប់គ្រងងាយស្រួលនិងជួរល្បឿនធំទូលាយ។ ប៉ុន្តែវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យនេះក៏មានគុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនផងដែរ:

(6) ។ ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុន FFU មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដុសខាត់បន្ទប់ស្អាត FFU Motors ទាំងអស់ប្រើម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ហើយបញ្ហានៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានដោះស្រាយដោយអ្នកធ្វើដំណើរតាមអេឡិចត្រូនិច។ ជីវិតដ៏ខ្លីរបស់អ្នកដំណើរអេឡិចត្រូនិចធ្វើឱ្យសេវាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

(7) ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

(8) ។ ការចំណាយថែទាំក្រោយមកគឺខ្ពស់។

5 ។ វិធីសាស្ត្របញ្ជាពីចំងាយ

ក្នុងនាមជាការបន្ថែមទៅវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកុំព្យួទ័រវិធីបញ្ជាពីចំងាយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រង FFU នីមួយៗដែលបំពេញបន្ថែមវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកុំព្យូទ័រ។

សរុបមក: វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរដំបូងមានការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ហើយមានការរអាក់រអួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរចុងក្រោយមានអាយុកាលខ្លីនិងថ្លៃដើមខ្ពស់។ តើមានវិធីសាស្ត្រនៃការត្រួតពិនិត្យដែលអាចទទួលបានការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបការគ្រប់គ្រងងាយស្រួលការធានារ៉ាប់រងសេវាកម្មសេវាកម្មនិងតម្លៃទាប? បាទ / ចាសនោះគឺជាវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យកុំព្យួទ័រដោយប្រើម៉ូទ័រអេអេ។

បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូទ័រអេកូម៉ូទ័រអេសមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនដូចជារចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញទំហំតូចការផលិតងាយស្រួលប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននិងតម្លៃទាប។ ដោយសារពួកគេមិនមានបញ្ហាផ្លូវចិត្តអាយុកាលរបស់ពួកគេគឺវែងជាងម៉ូទ័រអេស។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយដោយសារតែការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលឿនរបស់ខ្លួនវិធីសាស្ត្រកំណត់ល្បឿនលឿនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យល្បឿនល្បឿន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជាមួយនឹងការលេចចេញនិងការអភិវឌ្ឍឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថាមពលថ្មីនិងសៀគ្វីដែលបានសមាហរណកម្មទ្រង់ទ្រាយធំក៏ដូចជាការលេចចេញជាជាបន្តបន្ទាប់និងទ្រឹស្តីទ្រឹស្តីថ្មីវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យ AC បានរីកចម្រើនបន្តិចម្តង ៗ ហើយនៅទីបំផុតនឹងជំនួសប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនរបស់ EC ។

នៅក្នុងវិធីបញ្ជា FFU AC វាត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងជាវិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យពីរគឺវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យបទបញ្ជាតង់ស្យុងនិងវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យប្រេកង់។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យបទបញ្ជាដែលគេហៅថាវ៉ុលគឺត្រូវកែតម្រូវល្បឿនម៉ូទ័រដោយផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ទាល់នូវវ៉ុលរបស់ស្ថានីយ៍ Stator ។ គុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តវ៉ុលវ៉ុលគឺ: ប្រសិទ្ធភាពទាបក្នុងកំឡុងពេលមានល្បឿនលឿនកំដៅម៉ូទ័រធ្ងន់ធ្ងរក្នុងល្បឿនទាបនិងជួរបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនតូចចង្អៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយគុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្ត្របទបញ្ជាវ៉ុលគឺមិនច្បាស់ទេសម្រាប់បន្ទុក FFU អ្នកគាំទ្រ FFU ហើយមានគុណសម្បត្តិមួយចំនួននៅក្រោមស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន:

(1) ។ គម្រោងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលឿនមានភាពចាស់ទុំហើយប្រព័ន្ធបទបញ្ជាល្បឿនមានស្ថេរភាពដែលអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ដោយមិនមានបញ្ហាជាយូរមកហើយ។

(2) ។ ងាយស្រួលក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការនិងចំណាយទាបនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ។

(3) ។ ចាប់តាំងពីបន្ទុករបស់ FFU កង្ហារ FFU មានពន្លឺខ្លាំងណាស់កំដៅម៉ូទ័រមិនធ្ងន់ធ្ងរក្នុងល្បឿនទាបទេ។

(4) ។ វិធីសាស្ត្រវ៉ុលវ៉ុលគឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់បន្ទុកកង្ហារ។ ចាប់តាំងពីខ្សែកោងរបស់ FFU អ្នកគាំទ្រ FFU គឺជាខ្សែកោងសើមតែមួយជួរបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនអាចធំទូលាយណាស់។ ដូច្នេះនៅពេលអនាគតវិធីសាស្ត្របទបញ្ជាវ៉ុលក៏នឹងក្លាយជាវិធីសាស្ត្របទប្បញ្ញត្តិល្បឿនដ៏សំខាន់ផងដែរ។